Milano e Brescia: a metà febbraio aprono le nuove metropolitane

30 Gennaio 2013 ·

Conto alla rovescia per l’apertura delle nuove linee di metropolitana nelle due maggiori città della Lombardia, Milano e Brescia. La prima tratta della linea milanese M5, da Zara a Bignami, ha infatti ricevuto l’ok tecnico dalla Commissione Interministeriale per i Trasporti Ferroviari per l’apertura al pubblico nel weekend del 9-10 febbraio, e si attende ora solo un ultimo test di agibilità nei giorni 4 e 5 febbraio; per la linea metropolitana di Brescia si prevede invece l’inizio dei viaggi nella settimana successiva, ma nel frattempo sono già state inaugurate diverse stazioni, con il prossimo appuntamento fissato per sabato 2 febbraio, quando verrà aperta la stazione di capolinea “Prealpino” situata in Via Triumplina, nel nord della città. Entrambe le linee metropolitane sono a conduzione automatica; i lavori per le 17 stazioni della metropolitana leggera di Brescia sono iniziati nel 2003, mentre quelli della M5 nel 2007. Per la M5 si prevede l’apertura della seconda tratta (da Viale Zara a Porta Garibaldi FS) entro la fine del 2013, mentre la terza e ultima tratta (da Garibaldi allo stadio di San Siro) aprirà nella primavera 2015, a ridosso dell’inizio di Expo. Sono inoltre già allo studio ipotesi di prolungamento per entrambe le linee: la M5 potrebbe toccare Monza, mentre per la linea bresciana si pensa a collegamenti con l’aeroporto di Montichiari.

Trasporti: apertura a Natale per la M5 milanese?

6 Novembre 2012 ·

Sembra sbloccarsi la situazione di stallo che ha colpito nelle ultime settimane il sistema delle opere pubbliche e dei trasporti nazionali, e che ha segnato un ulteriore stop nella tormentata realizzazione delle nuove metropolitane milanesi. La “spending review” elaborata dal governo Monti aveva infatti stabilito l’eliminazione della commissione interministeriale che doveva dare l’autorizzazione definitiva all’avvio dell’esercizio per importanti opere pubbliche, tra le quali la nuova linea metropolitana di Brescia e la M5 di Milano. Per la linea “lilla” milanese si era arrivati a ipotizzare un’apertura congiunta a 2013 inoltrato delle prime due tratte (Bignami-Zara e Zara-Garibaldi). Negli ultimi giorni è stato invece raggiunto un accordo istituzionale che permetterà di ridurre da 45 a 30 giorni i tempi per il collaudo definitivo della linea, così da poter aprire la prima tratta nei giorni compresi tra Natale 2012 e Capodanno 2013. L’apertura della tratta Zara-Garibaldi rimane invece prevista per l’autunno 2013, mentre per la terza e ultima tratta, la più importante, che collegherà spazi cruciali per la città come la stazione Garibaldi,  l’area fiera del Portello, la nuova zona residenziale Citylife-Tre Torri e lo stadio di San Siro, si ipotizza entro Expo 2015 l’apertura delle principali stazioni di interscambio con le altre linee (Garibaldi, Lotto, Monumentale e San Siro Stadio), rinviando il completamento delle altre stazioni al periodo post-Expo, quando entreranno nel vivo anche i lavori della M4 (la cui conclusione è prevista invece per il 2018).

NTV, lettera aperta a Monti: “degrado e ostacoli da RFI nelle stazioni romane”

10 Luglio 2012 ·

La società di trasporto ferroviario privato accusa nuovamente le Ferrovie dello Stato di concorrenza sleale

Continua anche a mezzo stampa la dura polemica tra RFI/Ferrovie dello Stato e NTV, la società di trasporto ferroviario privato guidata da Luca di Montezemolo. Oggetto dello scontro sono ancora una volta le due stazioni romane di Ostiense e Tiburtina che ospitano i treni ad alta velocità Italo. NTV ha infatti pubblicato sulle pagine dei principali quotidiani nazionali una lettera al premier Monti in cui si ricordano il degrado di Tiburtina, soprattutto dopo il grave incendio del 24 luglio 2011 (viene ricordato tra l’altro che nella struttura “non esistono ancora indicazioni per i viaggiatori, bar, librerie, edicole ristoranti, negozi, segnaletica, parcheggi, viabilità mentre il degrado rischia già di corrodere parti della struttura”), e la questione ancora aperta dell’ormai famosa cancellata che a Roma Ostiense impedisce l’accesso diretto ai treni da Casa Italo (collocata nell’ex Air Terminal costruito per i mondiali di calcio del 1990 e poi abbandonato). NTV definisce la politica di FS nei confronti della concorrenza “due cartoline emblematiche della capitale d’Italia che avrebbero richiesto il pronto, immediato intervento di un governo attento alle ragioni della crescita”. Non si è fatta però attendere la replica di RFI: l’amministratore delegato Michele Mario Elia ha affermato che la stazione Tiburtina è attraversata ogni giorno da 90 mila passeggeri ed è completamente operativa per i servizi ferroviari,che i ritardi nella realizzazione degli spazi commerciali rientrano in una “tempistica fisiologica” legata a gare e bandi e che per quando riguarda la “gabbia” di Ostiense, essa era preesistente all’acquisto dello spazio ex Terminal da parte di NTV.

Arenaways: al via i “Trenhotel” notturni tra Nord e Sud Italia

4 Luglio 2012 ·

Il  10 e l’11 luglio le prime corse da Torino verso Reggio Calabria e Bari.

Sono stati ufficializzati gli orari e le date di partenza del nuovo servizio “Trenhotel” di Arenaways, la società di trasporto ferroviario privato fondata da Giuseppe Arena e recentemente acquisita da una cordata guidata dal calzaturificio Del Gatto di Porto S.Elpidio (FM).  Le due linee notturne offrono un collegamento tra Nord e Sud Italia comprensivo di carrozze con cabine singole o a due letti, doccia privata, ristorante, bar e mini-shop, oltre a spazi per persone a mobilità ridotta e animali domestici e al trasporto di biciclette, moto e auto (con carico e scarico auto nelle stazioni di Alessandria, Villa San Giovanni e Bari). I biglietti possono essere acquistati presso agenzie di viaggio convenzionate, biglietterie Trenitalia e siti web di  Arenaways e Trenitalia. Martedi 10 luglio alle ore 17.10 è la data fissata per il viaggio inaugurale tra Torino Porta Nuova e Reggio Calabria mentre l’11 luglio alle 21.45 partirà il primo collegamento da Torino per Bari. I collegamenti notturni sono a cadenza trisettimanale per entrambe le linee. La linea Torino-Reggio Calabria prevede viaggi  da Nord a Sud ogni martedì, venerdì e domenica; da Sud a Nord il lunedì, mercoledì e sabato. Il collegamento Torino-Bari è invece fissato per ogni mercoledi, venerdi e domenica verso il Sud e ogni lunedi, giovedi e sabato verso il Nord. Tutte le informazioni, le tariffe  e gli orari completi sono disponibili sul sito www.arenaways.com e presso il Call Center Arenaways (attivo dal lunedì al venerdì, ore 9:00‐19:00 al numero 0131‐319090). (Fonte: Arenaways)

Trasporti: NTV pronta al via in Aprile

6 Marzo 2012 ·

Inaugurato a Milano Porta Garibaldi il primo “Casa Italo” per l’assistenza ai viaggiatori

Continua il percorso verso l’avvio del servizio di trasporto ferroviario privato NTV. Lo scorso 29 febbraio è stato inaugurato nel piano interrato della stazione Porta Garibaldi di Milano il primo “Casa Italo”, progettato dall’architetto Stefano Boeri. Il centro assistenza e servizi alla clientela, aperto attualmente tutti i giorni dalle 7 alle 19, è collegato ai binari da un sottopassaggio ed è attivo in questi giorni per presentare alla clientela l’offerta di trasporti che prenderà il via ufficiale a metà aprile 2012. I primi treni ad alta velocità “Italo”, ha dichiarato infatti l’AD Giuseppe Sciarrone, collegheranno Milano, Roma e Napoli subito dopo Pasqua (che cadrà quest’anno l’ 8 Aprile), “subito dopo gli ultimi adempimenti formali con l’Agenzia della Sicurezza”. NTV ha inoltre pubblicato sul suo sito i primi orari dei treni, che nei prossimi mesi collegheranno con 25 treni ad alta velocità 12 stazioni nelle città di Milano, Torino, Padova, Venezia, Firenze, Roma, Napoli e Salerno con tariffe che come anticipato da Sciarrone saranno flessibili e differenziate a seconda dell’affollamento e degli orari di punta.

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Aeroporti: UE, inverno più tranquillo grazie alla tecnologia

20 Dicembre 2011 ·

Ottimismo dal Commissario Europeo ai Trasporti sul trasporto aereo nell’inverno 2011

“Upgrading” tecnologico e clima più mite potrebbero risparmiare al trasporto aereo i problemi del 2010. Secondo il Commissario Europeo ai trasporti, Siim Kallas, la situazione degli aeroporti è considerevolmente migliorata rispetto al difficile inverno 2010, quando il maltempo costrinse a fermare circa 35 mila voli. Secondo Kallas “gli aeroporti hanno investito in equipaggiamento anti-neve, sia tecnico sia umano, e per migliorare la capacità di reazione anti crisi”, e il supporto della tecnologia si è espresso anche nella diffusione dei social network che permettono di verificare in anticipo ritardi o annullamenti dei voli. Kallas dichiara che “’non si escludono situazioni eccezioni, ma in condizioni invernali normali i voli continueranno nella più grande sicurezza e puntualità”.   (Fonte: ANSA)

Passera: “riordinare il traffico aereo”

13 Dicembre 2011 ·

Il neoministro dello Sviluppo economico, Corrado Passera, ha sottolineato la necessità di “razionalizzare il sistema aeroportuale italiano” e di diminuire il numero degli scali. Passera, al centro dell’attenzione degli operatori di settore negli ultimi giorni anche per l’ipotesi di accorpamento dell’Enit al suo ministero, ha dichiarato: “non si può più andare avanti con la filosofia di un aeroporto in ogni provincia senza avere porti, aeroporti e ferrovie collegate insieme e non in parallelo come accade ora con i risultati negativi che oggi vediamo. Dobbiamo fare in modo di avere aeroporti, anche pochi, ma grandi centri che possano tenere collegata l’Italia al resto del mondo”.  Il Ministro ha inoltre confermato l’intento del governo di promuovere una liberalizzazione dei trasporti all’interno di un quadro di regole più preciso rispetto al passato.

(Fonte: TTG)